(10-01-2013 11:52am)alfa 147 Wrote: eu, imediat cum au schimbat uleiul la service, erau -6 afara, de abia a pornit, e drept ca de la prima cheie, sau primul buton. Daca nu ai pornit-o mult timp, o ia mai greu, e motorina ce vrei. Daca mai face asa si a doua zi, du-te la service seara cu ea si las-o acolo pana dimineata. Daca ai bagat cumva motorina de la Lukoil poti sa fii linistit, nu e defectiune!
Salutare fericiţilor posesori de Evoque...
Legat de problema de pornire - Din câte am citit pe diverse forumuri - sunt în proces de achiziţie şi mă informez cât mai bine, este mai mult o problemă legată de descărcarea bateriei, mai ales în urma unei perioade îndelungate de "repaus". Şi cu vremea rece... Descărcarea lentă a bateriei cică ar avea loc din cauza consumului de curent al maşinii, partea de electronică fiind mult prea mare iar bateria ar fi relativ standard. Sper să nu greşesc...
Oricum - drumuri fără probleme la toţi.
Salutare tuturor
Sunt nou în forumul acesta şi sper ca în curând să fiu nou şi ca posesor de Evoque. Aş avea pentru voi, deja posesori de Evoque, câteva întrebări - dacă binevoiţi să îmi răspundeţi.
Ne-am decis, eu şi soţia, să ne cumpărăm un Evoque, de-aici din Italia. Suma la dispoziţie este de 35 de mii (o mare parte în cash iar restul prin împrumut). Desigur că acum, dacă vom găsi ceva să fim sub suma asta, ne-ar conveni.
Ceea ce ne interesează pe noi - normali utilizatori de maşină (cu cea veche, din 2007 până acum, abia am făcut 39 mii km, deci nu suntem chiar aşa de "umblători"), este maşina bază standard - adică Pure sau Pure Tech.
Am găsit într-o concesionarie, la un preţ...surprinzător, un Evoque Pure la 27.300 nou, pe când preţul normal, pe site este de 38mii şi ceva (parcă 38600) aceeaşi variantă: 2.2 TD, 4x4, transmisie manuală, 150 CP. L-am sunat pe vânzător care a zis că maşinile (deoarece sunt mai multe pe care le aduce), sunt exact ca în descriere, fără a putea pune nimic pe ele, nici măcar culoarea masinii nu se poate alege. Dubios, nu credeţi?
Stau şi mă gândesc acum la următoarele întrebări, iar dacă cineva mă poate lămuri, vă sunt recunoscător:
1) nu cred că s-ar vorbi de masini furate - ar fi prea de tot, deşi în Italia deja nu mă mai surprinde nimic
2) Poate fi vorba de un lot de Evoque construcţie 2011 nevândut încă. Iar de aici îmi vine spontan o întrebare: care ar fi diferenţa între modelul Pure de 2011 şi cel de 2013? Nu am găsit nicăieri o listă cu aşa ceva.
3) Chiar fiind un model 2011, este de ocolit, are prea multe hibe - fiind prima versiune, care nu pot fi reglate?
4)Dacă ar fi să cumpăr acest model, ce posibilităţi am ca să îi adaug ceva în after market - şi mă refer aici la geamurile Privacy, la telecamera posterioară pentru parcare, la sistemul multimedia de pe PuteTech, la farurile de ceaţă - care nu sunt implicite pe modelul bază
Voi ce sfaturi îmi daţi? Să o iau sau să mă duc la un 2013 Pure Tech - cu o cheltuială implicit mai mare!
Mulţumesc tuturor şi vă doresc un 2013 mai bun decât 2012.
....
